周三凌晨看到一则消息，可能大多数人都没有太多关注，而且这则消息也稍纵即逝。但是，在这则消息里边却隐藏着重大秘密。这则消息表面上看是报道中国新一代载人宇宙飞船，看内容谁都会高兴，因为中国已然蜕变成可与美俄媲美的航天大国。但是，有一句话可能很多人不注意看后很震撼，这句话是这么说的：
该飞船具备一系列先进特性，如部分可重复使用、黑障通信、自备动力逃逸技术。此外，该飞船的回收方式将从目前神舟飞船的陆上回收为主改为海上回收为主，可实现第二宇宙速度下再入大气层。
请注意，上面一段话中有两个很“黑”的科技：黑障通信和第二宇宙速度下再入大气层。这两个科技有多“黑”呢？我们得先对名词做个解释。
黑障：
当航天飞船的返回舱以超高速进入大气层时，由于空气阻力和摩擦力会产生激波，使返回舱表面与周围气体分子呈黏滞和火烧状态，温度不易散发，形成一个温度高达几千摄氏度的高温区。高温区内的气体和返回舱表面材料的分子被分解和电离，形成一个等离子区。这个等离子区就像一个套鞘似地包裹着返回舱。由于等离子体能吸收和反射电波，会使返回舱与外界的无线电通信衰减甚至中断。这种现象就称为黑障。
第二宇宙速度：
宇宙速度分为第一宇宙速度、第二宇宙速度、第三宇宙速度、第四宇宙速度、第五宇宙速度······
第一宇宙速度是指当物体运动的速度能和地球的引力形成平衡不落回地面，并能环绕地球做匀速圆周运动的速度就是第一宇宙速度，也叫环绕速度，这一速度的值是7.9千米/秒。
第二宇宙速度是指当物体的运动速度达到这一速度时，就可以脱离地球的引力不再绕地球运动，这一速度为11.2千米/秒。
第三宇宙速度是指当物体达到每秒16.7千米时，就可以脱离太阳的引力不再绕太阳运动。
第四宇宙速度是指当物体的速度达到每秒110到120千米时，就能脱离银河系的引力到外星系。
至于第五、第六、第七等等宇宙速度，现在根本无法准确预估数值，这里也就不介绍了。
由上述解释我们可知，黑障是航天科技难题中的难题，在世界范围内尚未听说有国家解决。为了了解“黑障”难题有多难，我们以美国登陆火星的情况为例来观察一下。
1997年“火星探路者号”探测器登陆火星，由于其是以7.26千米/秒的高超音速弹道无升力方式进入火星大气层，探测器遇到严重的气动加热问题，所以在进入大气层49秒后就出现了长达30秒的“黑障”。2003年发射的“勇气号”和“机遇号”探测器做了技术处理，进入大气层的速度分别只有5.4千米/秒和5.5千米/秒，然后又利用了中继通信，最终破除了“黑障”现象。2008年着陆火星的凤凰号，由于其进入大气层的速度5.6千米/秒，最终只是出现了信号衰减而没有出现信号中断。2011年发射，2012年8月着陆火星的“好奇号”火星探测器则是使用了美国系列最先进的技术，其进入火星大气层的速度已上升到了5.9千米/秒，根据方阵模拟数据大约有95秒的“黑障”现象（具体数据美国未公布）。
另外，不要忘了，火星大气层的密度只有地球大气层密度的百分之一，所以在火星的黑障情况比地球轻微得多，地球一般黑障时间长达4到7分钟。只有当飞船速度逐渐因空气阻力降低后，黑障现象才会逐渐消失，通信才会恢复。所以，地球的“黑障”问题的解决难度要比火星的难度大很多。然而，让人吃惊的是，在该消息中，我国却明确表示自己已经实现了黑障通信，可见我国是彻底解决了飞船返回地球的黑障通信问题。